Dispara al jabalí en el ultimo segundo

Limitada la responsabilidad de los cotos en los atropellos de animales

La reforma de la Ley de Tráfico, que entrará en vigor el próximo 9 de mayo, ha escuchado las reivindicaciones de los cazadores y limita la responsabilidad de los cotos en los accidentes de tráfico con especies cinegéticas.

      La reforma de la Ley de Tráfico, que entrará en vigor el próximo 9 de mayo, ha escuchado las reivindicaciones de los cazadores y limita la responsabilidad de los cotos en los accidentes de tráfico con especies cinegéticas. El texto, aprobado en el Congreso de los Diputados el pasado mes de marzo, viene a recoger en este aspecto las peticiones del sector, en las que Aragón fue pionera.

    La Ley 6/2014, de 7 de abril, por la que se modifica el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, hace referencia a la responsabilidad en accidentes de tráfico por atropellos de especies cinegéticas y establece que en las vías públicas será responsables de los daños a personas o bienes el conductor del vehículo sin que pueda reclamarse por el valor de los animales que irrumpen en aquellas.

    El titular del aprovechamiento cinegético o en su defecto el propietario del terreno será responsable "cuando el accidente de tráfico sea consecuencia directa de una acción de caza colectiva de una especie de caza mayor llevada a cabo el mismo día o que haya concluido doce horas antes de aquel".

     También podrá ser responsable el titular de la vía pública en la que se produzca el accidente como consecuencia de no haber reparado la valla de cerramiento en plazo, en su caso, o por no disponer de la señalización específica de animales sueltos en tramos con alta accidentabilidad por colisión de vehículos con los mismos. 

      El nuevo texto supone una modificación sustancial del anterior al hacer referencia específica a que el conductor es el responsable de los daños con la excepción de que sea consecuencia de la acción directa de una acción de caza "colectiva" y una especie de caza "mayor" y acotando el tiempo al mismo día o doce horas antes. Se delimita así la modalidad de caza, a las batidas, y determina un tiempo concreto.

Estos cambios en la normativa estatal, que se verán luego reflejados en la nueva Ley de Caza de Aragón, actualmente en exposición pública, supone ponernos a la altura de otros países europeos. El delegado provincial de la Federación Aragonesa de Caza en Teruel, Antonio Gómez, mostró su satisfacción por las modificaciones legislativas y destacó que con estos cambios España se ha adaptado a las diferentes normativas que hay en otros países de la Unión Europea respecto a este tipo de accidentes.

Ley de Aragón

     La nueva Ley de Caza de Aragón, cuyo anteproyecto se encuentra actualmente en exposición pública, establece en su artículo 72 sobre responsabilidad en accidentes de tráfico por atropello o colisiones de vehículos con especies cinegéticas que la responsabilidad será del conductor, pero la administración se hará cargo del pago de las indemnizaciones cuando se trate de especies de caza mayor excepto en los supuestos incluidos en la ley nacional como que los perjudicados hayan contribuido a la producción del daño, que el accidente no sea consecuencia directa de la acción de cazar -en la modalidad de batida de una especie de caza mayor- el mismo día o durante doce horas antes del accidente o que la batida se haya llevado a cabo en un coto, Refugio de Fauna, Reserva de Caza a una distancia inferior o igual a mil metros.

Jamoneros con cuerno de ciervo

La Guardia Civil detecta cinco cazadores sin licencia en Andorra y Maestrazgo

Dos de ellos son españoles y otros tres tienen nacionalidad francesa      El Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) detectó el pasado cinco de abril en dos cotos de caza de las comarcas del Maestrazgo y de Andorra-Sierra de Arcos a varias personas sin licencia de caza y sin autorización del coto en el que se encontraban.

     El Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) detectó el pasado cinco de abril en dos cotos de caza de las comarcas del Maestrazgo y de Andorra-Sierra de Arcos a varias personas sin licencia de caza y sin autorización del coto en el que se encontraban.

    Los cinco cazadores no han sido detenidos, ya que, según la Guardia Civil, se trata de una infracción administrativa. Dos de los cazadores son españoles y vecinos de la zona, y los otros tres tienen nacionalidad francesa.

    Los agentes del Seprona contabilizaron 17 infracciones de la Ley de Caza durante uno de los dispositivos llevados a cabo para la prevención de este tipo de hechos. Durante el servicio de vigilancia y control de actividades cinegéticas, además de las citadas carencias de licencias de caza, se observaron infracciones por no usar los precintos obligatorios en caza mayor (que deben ser colocados inmediatamente después de abatir la pieza y antes de abandonar el lugar de caza); y también por transportar las piezas abatidas de manera ilegal al no contar con la autorización del coto- sin los debidos permisos para el transporte. Según la Benemérita es necesaria autorización firmada por el responsable de la cacería para poder llevarse un animal abatido de un lugar a otro. 

     En esta misma operación se produjo la incautación de varias armas largas, miras telescópicas, más de veinte precintos y matrices de precintos de caza mayor con el membrete del Gobierno de Aragón, y una cabeza de cabra montés  que los furtivos pretendían llevarse como trofeo.

     Asimismo, en el mes de marzo, el Seprona de Alcañiz, junto con los Agentes de Protección de la Naturaleza del Gobierno de Aragón, tuvieron conocimiento de que unos cazadores habían dado caza, durante una batida autorizada para jabalí, a varios ejemplares de cabra montés. La caza de esta especie cinegética requiere de la concesión previa de una autorización administrativa expedida por el Gobierno de Aragón, en la modalidad de rececho o rastro, de la que carecían los mencionados cazadores. Según la Guardia Civil, la investigación iniciada consiguió localizar a los infractores e intervenir la calavera de otro ejemplar de macho de cabra montés (trofeo).

Multas

La caza de sarrio, cabra montés, ciervo, corzo, gamo y muflón sin licencia o sin contar con las autorizaciones y permisos preceptivos o transgrediendo lo dispuesto en los mismos, supone una infracción muy grave a la Ley de Caza de Aragón, por lo que los supuestos autores se enfrentan a un procedimiento sancionador, con multas desde entre 3.000 y 60.000 euros, incluyendo la prohibición de cazar de uno a cinco años. 

Jabalíes cruzando por la carretera de Gea ( Teruel)

Caza de conejos con redes para controlar sobrepoblación

        

        El Gobierno de Aragón y la Sociedad de Cazadores de Mallén han colaborado en el desarrollo de un sistema para capturar el mayor número posible de conejos silvestres y poner fin a la superpoblación que experimenta esta especie

      Las escasas lluvias y los efectos de las zonas de seguridad, en las que está prohibida la caza con arma de fuego, motivadas por infraestructuras de comunicación como autovías, autopistas o trazados ferroviarios, han propiciado una gran incidencia de daños agrarios provocados por las poblaciones de conejos silvestres en algunas comarcas de la Comunidad Autónoma de Aragón.
     Ante este problema, que afecta tanto a agricultores como a cazadores, el Gobierno de Aragón ha tomado la iniciativa para proponer soluciones en distintos ámbitos.
    Las posibles soluciones han llegado también a plasmarse sobre el terreno. Justo en el límite provincial de Aragón con Navarra, en los términos de Mallén y Cortes, el problema es el mismo: los daños agrícolas provocados por la abundancia de conejos. Se trata de una zona en la que se concitan los elementos imprescindibles y necesarios para que el problema alcance dimensiones importantes, fundamentalmente la existencia de grandes zonas de seguridad motivadas por la autopista AP-68 en las que no se puede cazar, y que, en definitiva, causa daños agrícolas y pérdidas tanto a agricultores como a cazadores.

         El nuevo sistema consiste en una red de entre 150 y 300 metros sujetada en alto colocada en el terreno agrícola que se quiere proteger y paralela al talud que conforma la autopista AP-68, que está plagado de madrigueras. Los conejos, al salir de sus vivares, pasan por debajo de la red para ir a comer en los campos agrícolas. Cuando los conejos se encuentran comiendo en los campos, a través de un disparador electrónico que puede ser activado a gran distancia, se libera la red que queda colgada de una serie de clavijas de hierro corrugado, formando una barrera entre los terrenos agrícolas y los vivares. En ese momento, se ojean los conejos que corren a refugiarse en sus madrigueras, encontrándose en el camino con la red en la que tras enredarse se capturan vivos y sin daño alguno.

     Por razones de seguridad y para evitar distracciones de los conductores, no es en absoluto recomendable capturar los conejos en el interior de la valla de la autopista, ya que el titular de la misma responsabiliza de los posibles accidentes de circulación que pudieran ocurrir durante la captura a las personas que lo estuvieran llevando a cabo.
    Una de las grandes ventajas de este nuevo método, al que los autores han denominado “Redes Mallén”, es que permite capturar los conejos fuera de los límites de la autopista, en los terrenos agrícolas que están siendo afectados sin incurrir en responsabilidades por posibles accidentes de tráfico. Otras de sus ventajas es su bajo coste económico, que puede cifrarse en menos de 500 €, y que su fácil montaje y desmontaje permite reutilizarlo en varios lugares del mismo coto.
     Este método se muestra particularmente útil al emplearse en zonas de seguridad motivadas por infraestructuras viarias donde la caza con arma de fuego no está permitida y además existe peligro de accidentes de tráfico si se utilizan otros métodos más tradicionales como pueden ser los hurones ya que con ellos ha de trabajarse dentro del vallado de la infraestructura.